کیا با معرفی نسخه بروز شده نسل دوم کارنیوال بعنوان مدل 2014 که عملا تفاوت ناچیزی با مدل های سابق آن دارد، به طور غیر مستقیم نشان داد که خواب های تازه ای برای آن دیده . . .
اثبات این موضوع را می توان در ظاهر کارنیوال 2014 دید؛ خودرویی که به غیر از جلوپنجره هیچ شباهتی بامحصولات حال حاضر کیا ندارد. کیا چنین کاری را قبلا هم تجربه کرده بود؛ اگر خاطرتان باشد درسال 2010 میلادی که پیتر شرایر بروز رسانی جدی محصولات کیا آغاز کرد، شاسی بلند فول سایز کیا – یعنی موهاوی – بدون هیچگونه تغییری راهی بازار می شد طوریکه حتی مدل های 2011 آن نیز با همان ظاهر سابق فروخته می شدند.
باگذشت زمان دلیل بی رغبتی کیا از بروز رسانی موهاوی برای همه روشن شد؛ زمستان 2011 کیا اعلام کرد که خط تولید موهاوی را در سراسر جهان (البته به غیر از بازارهای خاورمیانه) متوقف می کند تا بدین ترتیب راه پیشرفت برای مدل های جدید سورنتو – بعنوان جانشین موهاوی – هموار شود.
پس با این اوصاف تقریبا باید مطمئن بود که مدل های 2014 کارنیوال، آخرین عضو نسل دوم آن هستند که تولیدشان از سال 2006 تا به امروز همچنان ادامه داشته؛ اما جواب این سوال که آیا نسل سوم آن قرارست با فلسفه طراحی جدید کیا بزودی عرضه شود یا اینکه همانند موهاوی، کیا قصد ادامه تولید آنرا ندارد هنوز معلوم نیست. ازما نشنیده بگیرید اما احتمال احیای دوباره کارنیوال بسیار بیشتر از احتمال خداحافظی با آن است.
مدل های LX دارای امکاناتی مانند:
- تهویه مطبوع با کنترل دستی.
- دکمه های کنترلی روی فرمان.
- رینگ های 16 اینچ با تایرهای 225/70.
- آینه های برقی، پاور ویندوز.
- ورود بدون کلید، بلوتوث، پورت USB.
- پخش CD/MP3.
- Back-Up Warning یا سنسور عقب.
مدل های EX نیز دارای امکاناتی مانند:
- روکش چرمی صندلی ها، روکش چرمی فرمان.
- گرمایش صندلی های جلو.
- صندلی شش حالته راننده.
- مه شکن، باربند.
- آینه عقب حساس به نور،دوربین عقب.
- رینگ های 17 اینچ با تایرهای 235/60.
- تهویه اتومات.
پیشرانه کارنیوال 2014 یک موتور 3.5 لیتری V6 با قدرت 269 اسب بخار و گشتاور 334 نیوتن متر ست که با گیربکس شش سرعته اتومات، 13.8 لیتر در شهر و 9.8 لیتر در جاده مصرف می کند. قیمت پایه ای این خودرو نیز 25,900 دلار برای عرضه از زمستان 2013 و ابتدا در بازار ایالات متحده خواهد بود.
نظرات شما عزیزان: